柳州欧维姆机械股份有限公司再创世界之最

更新日期:2022年08月21日

       全球最专业技术邹城跨铁立交桥完美转弯你见过2万吨以上的桥体100度左右自由转弯吗? 1月19日, 记者在山东邹城见证了这一历史性的激动时刻。下午14时15分左右, 邹城30米大桥上横跨铁路立交桥的2.24万吨主桥悄然起身, 开始了与合作伙伴完美融合的华丽之旅。灵活、平稳、缓慢地转动着, 在场的所有人, 尤其是建造者, 都不由屏住了呼吸, 盯着这个庞然大物。会不会让人大吃一惊?毕竟如此大吨位的转体建造, 是史无前例的。
        1分钟、2分钟、10分钟、20分钟在邹城30米桥上的铁路立交桥转体过程中悄然过去, 主桥不断变换角度。 15度、20度、25度好像比平时长很多! , 关闭!沉寂许久的一幕, 突然间爆发出一片欢腾!承载人们希望的主桥终于不负众望。在人们的期待中, 它顺时针转了97.3度, 紧贴两端的桥头, 精准合拢, 横穿了京沪铁路14股线。 , 完成了100分钟的完美转机之旅。我国桥梁专项技术创造了世界之最。据悉,

该斜拉桥的回转体施工全长198米, 回转体重量22400吨, 打破了比利时本艾因大桥原世界纪录19600吨, 是目前最大的回转体重量。世界上的桥梁。 , 标志着我国桥梁回转体施工技术处于国际领先水平。邹城高铁立交桥的完美转弯令人叹为观止。这种翻身的背后, 是怎样的前端技术和优秀的施工人员?据施工人员介绍, 桥梁转体施工是一种桥梁施工方法, 特别适用于穿越深谷或急流、公铁立交、风景名胜区、自然保护区等限制施工场地。施工时, 首先在偏离桥梁纵轴的位置浇注或组装桥体。组成一个单元并具有一定的承载能力后, 用专用大吨位液压千斤顶拉动设备绕码头转盘旋转。
       邹城跨铁立交桥的桥体前期沿铁路线方向施工, 并未影响桥下繁忙的京沪铁路交通。
       邹城30米大桥铁路立交桥转体即将完成。据该项目总承包商桥局六公司介绍, 该桥拥有世界上最好的特殊技术。由牧机械有限公司(以下简称欧维牧公司)分包。
        Ovim是中国同行业最大的企业。不仅生产预应力锚杆、桥梁拉索、特种施工设备、桥梁橡胶支座等产品, 还提供设计、施工、检测等综合服务。在举世闻名的上海东方明珠电视塔建成的那一年,

450吨、118米长的天线桅杆由Ovim安装, 高350米。世界上最好的。 Ovim项目负责人吴经理说:这个项目创造了三个世界第一。转体桥重量首次超过2万吨, 转体长度达到198米,

史无前例;首次采用90度以上水平旋转构造, 万向球节平面直径突破行业最大, 达到4.2米;首次采用低塔双柱并联。双索桥面桥箱梁设计。由于转体重量大, 转角大, 梁体长, 桥形复杂, 受桥梁主塔、主梁线形、斜拉索力等影响电缆和回转体的重量, 如何准确定位和控制转盘和横梁端线的角速度, 实现精确闭合的速度和平稳运动是转弯过程中的技术难点。面对转体项目的诸多问题, Ovim克服重重困难, 反复测量, 反复试验, 精心调配设备, 最终制定出完善的施工方案, 在技术、设备、人员等方面充分保障了桥梁建设。转体结构一举成功。据了解, Ovim在桥梁转体施工方面技术成熟, 经验丰富。仅2014年, 共承接桥梁转体项目12项, 业绩位居行业前列。与大吨位液压千斤顶在桥梁回转施工中的同类型连续牵引技术, Ovem也广泛应用于超重、超大型构件的平移、吊装、海难打捞等项目。 Ovim总工程师龙跃先生曾开玩笑说:2000多年前, 阿基米德说, 给我一个支点, 你就能撬起地球;现在奥维姆说,

只要我们能建立一个支点, 我们就可以改进或移动地球上任何超大超重的结构。 .邹城跨铁路立交桥完美转身, 又一项世界纪录诞生。大桥建成后, 将成为连接邹城市东西城区的主要交通道路。
       为缓解城市交通压力, 将原铁路划分的城区与兖矿集团有机结合, 改善铁路两侧交通条件, 改善城市交通条件。对完善交通体系, 拉动地方经济具有重要意义。 (

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